回转马达是回转机构的关键部件，它可将主泵提供的油压转变为机械能，并输入到减速箱。其工作性能的好坏，将直接影响整机的回转速度、驱动转矩、回转停车和驻车制动，是决定整机生产率的将回转支承的外座圈、内座圈分别与上车、下车连接，拆下回转马达上的所有油管，用干净的塑料袋把油管头部封好。用起重机把上车吊起，将回转支承外圈螺栓松开并取下，将上车和下车分开。
30 30 SANY GROUP 中央回转接头中央回转接头与行走马达连接的油口31 31 SANY GROUP 3、回转支承分为上车联结部分(齿圈)、下车联接部分、滚珠组三部分。见3、然后查回转马达4.故障描述：QY20B上车回转一边快一边慢现场操作压力一边高一边低，其余动作正常故障原因分析：回转缓冲阀阀杆两边行程不一样故障排除步骤及方法：回转缓冲阀阀杆弹
上车部分——发动机、减震器主泵、主阀、驾驶室、回转机构、上平台、液压油箱、燃油箱、控制油路、电器部件、配重下车部分——履带架、履带、引导轮、支重轮、托轮、终传动、张紧装置、中央回检测回转压力是否正常：该机回转马达溢流阀压力设定值为25.5MPa,考虑回油背压，马达正常启动压力约为25.5—26.5MPa。图3所示为该机厂内实测回转压力曲线，该曲线
转速信号综合判断并给电机控制器发送制动扭矩命令，以调节发电机-马达转速而控制系统背压，实现回转马达16 出口的压力调节，从而达到回转马达减速制动的目的，在完成液压挖掘其实从外观上和种类上来说区别不大主要区别是性能上的区别，行走马达和回转马达基本上都是要求低速大扭矩的，需要的转速不是很高，但是需要输出的扭矩比较大，以
回转机构是汽车起重机的重要组成部分，通过回转机构带动上车回转，在下车稳定支撑的工况下，实现了汽车起重机360°的作业范围。回转机构主要由回转支撑、回转齿圈、回转减速机、回转84122910.00 电机将液压能转化成动能|用于船舶推升装置上|无品牌|HVK 84122910.00 船用配件-液压马达液压|用于功率为750KW的船用压燃式柴油发动机|MA 84122910.00 回转马达
