机油灰壳和蓝壳的区别是：灰壳是全合成机油，蓝壳是半合成机油，它们机油级别不一样，价钱也不一样。蓝壳，SM级别粘度是10w-40,属于半合成油，清除油泥积碳的效率是矿物油的2倍；灰壳，SM级别粘度是5w-40,作为博越车主并且是一个老司机，我了解机油对油耗的影响很大。博越用的蓝壳属于半合成机油，100度的粘度
导读：从机油的品质上来看，壳牌灰色的机油是最好的，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些，因此在价格上，灰壳的机油也要比蓝壳的机油贵一点。灰壳的机油比较适合用在涡轮增压这二个壳牌蓝壳全合成和灰壳区别不是很大的，经过对比我选择的是壳牌蓝壳全合成，实实在在的说这款壳牌
?﹏? 这是因为它们采用了不同的添加剂和基础油组合而成，从而使得颜色有所差异。其次，从性能方面来看，灰壳机油相对于蓝壳机油来说，更适用于低温环境下的使用。因为灰壳机油的黏度较低，可二个壳牌灰壳与蓝壳对比区别还是有的，经过对比我购的是壳牌蓝壳全合成，说实在的这壳牌蓝壳全合成使用过
二个壳牌蓝壳与灰壳对比区别还是有的，经过对比我选择的是壳牌超凡灰壳-光影5W-40 1L12,这款壳牌(Shell) 超凡喜力全合成机油都市光影版灰壳Helix Ultra 5W-40 API SP级1L12 汽车博越适用的机油不多，从综合因素兼顾节油静音，稳定性与经济性，灰壳最适合，可惜假货太多，找不到正品
