发动机爆缸可以修，但不建议修。汽车爆缸是汽车故障的一种严重类型，也是最难处理的故障之一。因为修爆缸的发动机是大修，维修费用高，一般要一万多元(查成交价|参配|优惠政策),甚至更基本上是修不好的。爆缸是汽车转速表进入红灯区域。因为高温，活塞膨胀卡在气缸里，导致发动机报废。1
∩０∩ 发动机爆缸只能进行大修。真正意义上的爆缸其实应该写做“抱缸”，简单的说就是汽车发动机中的活塞与汽缸筒抱在一起。故障的原因是活塞因为缺少机油的冷却，活塞温发动机拉缸可以修复，分为以下三种情况1.如果拉缸不严重，气缸壁划痕较浅，可以通过镗缸，更换对应扩大的活塞进行修复；2.如果拉缸较为严重，气缸壁划痕较深，需要进行镗缸，下缸套
≥＾≤ 发动机拉缸能修复吗？倘若只是轻度的发动机拉缸非常好修，换一个活塞和活塞环，顺手着轻度的碾磨缸壁就可以了。当管沟做到0.15mm没法进行修复的。因此倘若是柴油机，可以换缸筒进行发动机爆缸就报废了吗报废了。爆缸后的发动机基本上就报废了，即使能修复，修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平。不仅高负荷会导致发动机爆缸，比如
∩△∩ 当然是可以修复的。气缸爆炸后发动机不能运转。高温导致爆缸，活塞膨胀卡在缸内，导致发动机报废。当压力过高，活塞无法移动时，就会喷出浓浓的火焰。气缸爆炸的汽车爆缸会对引擎造成严重破坏，一般需要大修才能复原。遇到汽车爆缸的情况需要注意以下事项，先要确保发动机处于熄火冷却状态，在取下散热器盖，打开散热器底部的
发动机拉缸如果只是轻微可以修复，换个活塞和活塞环，然后轻微的研磨缸壁即可；如果沟槽到0.15mm是无法进行磨光修复的。拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁发动机爆缸能修，但不建议修。汽车爆缸属于比较严重的汽车故障类型，也是最难处理的故障之一。因为修理爆缸发动机属于大修，维修费用较高，通常都需要10000元以上甚至更贵，具体要看实
