当然如果产能跟得上，品质可以得到保障那绝对是对于国内市场是好事，当然国内厂家打得越凶价格越低，对于我们也是好事哈哈哈。赛550搭载的引擎正是此前在米兰车展首发的MV奥古斯塔5赛550 这应该是赛550第一次以无伪装的状态公开，这个纯白色的版画显得有些素，但是这个图要比前几天在赛道上亮相的伪装好看多了吧。Brembo的四活塞卡钳，双前碟刹，定风翼以及单摇
从赛550上赛道压弯的照片去看，倾角还算不错，这个角度可以看到，几乎已经要磨到换挡杆了，这个倾角对于赛道来说似乎并不算大，但是作为一个街跑来说的话并没有什么问题，毕竟厂家在车身外观上，赛550延续了QJMOTOR赛系列的家族式设计。壮硕的车头两侧增加“鲨鱼腮”式的导流风道，在提高散热效率的同时，使整车更具攻击性。隐藏式的排气与亮面轮毂的相互配合，
外观方面，赛550整体设计风格沿用赛系列的设计，不过这外观与首次曝光时候完全不同。车头正中间也有灯带的加入，在大灯的设计上不再是其他赛车型那样尖锐，而是带点硬朗，大灯灯罩三角形首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文全网首曝赛550测评，直道快？弯道爽？优缺有？ #机车潮流#机车派对#机
?＾? 1.外观方面，赛550外观的设定会更倾向于赛道元素的展现，尤其是它的定风翼非常抢眼，酷似一对小翅膀，而组合式的大灯也会表现得炯炯有神具有一定攻击性。当我们把目光平移到这款车的赛550总的来说就是操控性强，颜值也高，属于又帅又能打系列，对于咱们平常代步、跑山打卡这边来说是足够了的，感兴趣的兄弟建议可以入手一辆。以后一段时间会和朋友们一起骑行打卡，期待
零百加速3.8秒适合新手吗？赛550优缺点解读性价比高、动力强、配置给力，座高低，QJMOTOR赛550到底适不适合你，看完你或许能得到答案。机车#摩托车#赛550 2022-10-03 共3 条评论登坐高770,但坐垫和其竞品450sr对比相对较宽，实际体感没有宣传的那么低。但对小个子想骑中排仿赛已经很友好了，坐姿也更偏向于街跑，没有纯正仿赛骑得腰疼，这也是广大摩友说赛550像adv的
