手自一体的车以上坡为例，具体操作如下：1、把档位挂到D档，方向往下拉到D档。2、然后需要升档的时候，就将档杆向“”方向推动。3、仪表盘就会显示1挡。4、当把摇而且自动变速箱的手动模式在高档行驶时，当车速降低时会自动降档，比如会根据行驶速度自动从5档降档到1档。但不会自动增加档位。比如随着油门加大，车速增加，不会自动从1档升到5
手动模式3000转强制升档，这个说得太扯淡了。手动模式的逻辑是不会自动升档，只会自动降档，变速箱对于高转速的保护是采取断油的方式，个别变速箱据说会在高转速自动升档，但是我手动挡到红线会自动升档
而要换上手动模式的话也非常简单，不需要其他任何操作只需在D档的时候往右推一下就可以了，而手动模式下，往上推是升档，往下自然就是降档了，在操作上也没有纯手亲你好，感谢您的等待。如果您的车现在自动挡不能够换挡，只能通过手动模式来加减档位的话，那么这个主要考虑是变速
≥ω≤ 车辆手动模式可有效控制车辆速度大部分老司机在下长坡时会选择使用手动模式，主要是手动模式可以根据车主的要求固定变速器档位，通过挂低档位提升发动机转速，发动机转速越高，其反拖此外，在高转速是，手自一体变速箱也会强制升挡，最近用一台手自一体变速箱(DCT)做实验，在手动模式下维持三挡全油门加速，加速至5500转以上的时候会自动升挡。不过这个转速平时肯定是用
∪ω∪ 你可以用手动模式固定在一档或二档，用油门控制速度，避免频繁升降档损坏变速器；也可以在道路通畅但速度不需要很快的情况下，比如60～70公里速度下强制升到最高———车好不好开，完全要看你自己的实际情况。本人女生，175高，开车温柔，住在城市中心一环内的内，
