今年5月，三和集团举办了20周年庆。黄宗敏并没有开着红旗上北京。具体原因不得而知，或许是上路审批没过吧。在中国，老爷车不能上牌，自然不能上路。上路只有一种可能性，有特殊的活动，所以在欧美国家开老爷车上路不仅不会违法，还是受到大家的尊敬。但是在中国对汽车年龄还是有很多的限制的，原则上超过15年的车是绝对不能上路的，其实从另一方面来想，这也是为了大家的
换句话说，国I排放的车你能继续开，但换车的时候就要把你指标收回了，谁让你不听话呢，自己重新摇号去。另外比如北京，从2017年2月份开始，所有国I国II排放的车辆禁止驶入五环，导今天，一批国外的老爷车在中国合法上路了！在城市中卖力的感受凝重的空气，已经是一个“上班族”的必修课程。在九月中旬，我带着严重的“北京式咳嗽”终于等来了期盼已久的“中国国际
中国大陆为什么没有老爷车？香港街头的Rolls Royce, Phantom II,这辆劳斯莱斯是1929年末的车型，已经80多岁高龄，依然可以在香港街头正常行驶。这个年代的车型，在内地是见不到的。因最近北京四中院审理了一起走私老爷车的案件，该案件中两名汽车发烧友因走私国家禁止进口的老爷车，于12月22日的法院一审中，分别被法院判处两年六个月以及一年三个月的有期徒刑。
而我们经常看到国外的很多老爷车开几十年的都有，这是因为国外的政策与我们国内的政策不相同，再加上国外的那些车主中国也没有老爷车啊。有辆大叔车也早就卖到二手车市场去了。以前强制报废的时候，老爷车在成为老爷之前
当时间来到第15年的时候，原本一年一检的汽车变成了一年两检，而在这个时候，汽车的车况很大概率是非常糟糕的，毕竟是一辆“老爷车”了。而要是超过3个周期没有通过年检或者是参加年检的话，汽车就要但是中国首次可以将老爷车合法开上路是在2017 ，当时全球汽车工业高速发展已经达到了一个多世纪，汽车在各方面的性能都可以说达到了很成熟的标准，但是在外形上设计上，相比于现在
