控制板上所有按键以及指示灯也都完全正常，但AM波段不能正常收音机，AM波段有背景噪声，中波MW波段时，欧洲电动汽车制造商以没有AM收音机而闻名，他们的官方说法是电磁干扰是罪魁祸首。然而，在2017年更新其2015年的报道时，它指出欧洲正在关闭模拟广播。几年前，电
具体来说，电动汽车驱动系统产生的电磁波与AM 收音机信号的频率相干扰，后者与电动汽车驱动系统的波长相似。特斯拉在信中写道， 由此产生的电磁干扰影响了AM 收音机的无线频率(AM:520—1629KHz,FM:87.5—108MHz),无线收音机的信号都是通过电磁波的方式进行发送和接收(如上图),电磁波是通过地面和空中进行传播，电磁波的
调幅（AM）可维持频率和相位常数并缩放振幅（与音频信号成正比）。在最简单的情况下，音频信号是正弦波IT之家3 月10 日消息，有网友日前在Mustang7G 论坛上，分享了2024 年款野马（Mustang）的配置单情况，发现已经移除了AM 收音机功能。国外科技媒体The Drive 随后从福特发言人处证实，移除了
凤凰网科技讯北京时间12月12日消息，据《纽约时报》报道，在充满电动汽车的未来，AM收音机可能会被抛在后面。汽车制造商表示，电磁干扰会使AM传输产生静电和噪音，让客户感到厌烦。广播公司表示在收音机主界面，点击左右两个箭头，可以调节收音机频道，当接收到频道信号的时候，收音机便会播放节目。而车载收音机一般分为调频(FM)和调幅(AM)。FM是调频广播，辐射范围小，如城里的
