使用三相异步电动机作为牵引电动机。柴油机带动三相交流发电机，通过整流器变成恒定的直流电，再通过逆变器重新变为可调节其频率和振幅的三相交流电，供三相异步电机驱动机车动NJ1型内燃机车的成功研制，为四方机车车辆厂在后续交流传动内燃机车的设计制造上积累了丰富经验。2001年，秦皇岛港务局通过国际招标，对外订购两台交流传动调车
↓。υ。↓ 【摘要】介绍了NJ1 型180 0 HP 交流传动内燃调车机车微机控制系统的功能、特点，系统地论述了微机控制系统的控制方法和结构组成，给出了控制原理框图。【总页数】4 页(P61980年8月，大连所建成了中国第一座内燃机车综合性能试验台。1999年9月，首台国产交流传动内燃机车“捷力”号(NJ1型)在四方厂剪彩。该车由大连所与四方厂共同完
NJ1型内燃机车设计装车功率1320kw,启动牵引力470KN,持续牵引力380KN,最高时速为80km。1999年12月，NJ1型0001号机车开始在济南铁路局淄博机务段投入运用，主要NJ1 型交流传动内燃机车研制工作立足于自主开发，是一台拥有知识产权的交流传动内燃机车。NJ1 型机车采用了大量新技术，主要特点如下：1.机车起动及持续牵引力大，起动牵引力为
