六万公里可以进行积碳清洗，但也可以按照车辆的车况来评估是否需要。一般来车辆的积碳过多会影响驾驶，车辆也会出启动困难，或者是启动抖动的问题。也就是说就算是达到了六万公里启【太平洋汽车】6万公里需要清洗缸内积碳。发动机积碳多了会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震，对活塞及曲轴造成损害。燃烧室积碳是个
#保时捷干冰清洗发动机缸内积碳，清洗效果很明显，实测油门轻快，加速顺畅，节油效果发布于2022-01-16 18:27 酷车堂保时捷中心一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论啊欧，还没有评论或是如果你发觉汽车发动机逐渐颤动，动力不足时，就必须多用点汽车机油，清理积碳。
6万公里建议可以去清理一次的，但是具体要看车况哦。 积碳其实是对发动机内杂质的一种表现方式。包括没有被空滤过滤掉的灰尘、微粒，汽油本身存在的胶质、杂质，以及汽油燃烧后留6万公里需要清洗缸内积碳。清洗缸内一般建议两年或每行驶四万公里就清洗一次，汽车之所以会有积碳产生，主要是因为发动机气门油封，活塞环密封效果不良，这样时间
6万公里需要清洗缸内积碳，汽车之所以会有积碳产生，主要是因为发动机气门油封，活塞环密封效果不良。这样时间长了，就会使汽车内没有被燃烧的气体，以积碳的形式出现在汽车内部。所万公里需要缸内积碳清洗不6万公里需要缸内积碳清洗，一般建议两年或每行驶四万公里就清洗一次。积碳，很大一部分就顺着排气管道被排走，但是还有一部分就会留在
6万公里需要缸内积碳清洗，一般建议两年或每行驶四万公里就清洗一次。如果汽车行驶时间过久，车辆的进气道、节气门跟燃烧室的积碳都会增多，这会导致燃烧室内的压缩变大，如不定期清理您好！如果用车环境主要在市内且拥堵路况较多，建议在该里程对发动机积碳进行清洗。如果积碳长时间不清理，前期会导致油耗高、动力弱、费用、怠速不稳等故障。严
