哈弗大狗四驱车型的两把“锁”由中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁组成，可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出，功能可靠，脱困能力强；智能V3平台，拥有整车全而这款2.0T车型还配备智能四驱系统、中央限滑差速器和后桥电控机械牙嵌式差速锁。当然，我们此次所试驾的路况并不算很复杂，哈弗大狗充足的离地间隙与接近、离去
●＾● 后桥限滑差速器位于车辆两个后车轮之间，它可以弥补普通差速器的因为车轮悬空而影响到空转，差速器将动力源源不断的传给没有阻力的空转车轮，车辆不但不可以向前运动，并且大剂量动力也后桥差速锁和中央差速器的作用：1、差速器是为了防止车辆在转向的时候2侧轮子半径不同而设置的一种机械装置所有的汽车都有否则多次转向后很快你的轮子就磨完
∩０∩ 中差是必备的，否则越野能力与两驱车没啥区别。它所谓的“电子式中央差速锁”，实际上是电子式限滑差速器，没有锁止中央差速器的功能。只有在感知动力输出异常时，才通过制动来调整前后1、后桥限滑差速器位于车辆两个后车轮之间，它可以弥补普通差速器的由于车轮悬空而导致空转，差速器将动力源源不断的传给没有阻力的空转车轮，车辆不但不能向前运
1、后桥限滑差速器位于车辆两个后车轮之间，它可以弥补普通差速器的由于车轮悬空而导致空转，差速器将动力源源不断的传给没有阻力的空转车轮，车辆不但不能向前运继续CJ越野分享！接着来说说中央差速器和限滑差速器的原理。上期说到全时四驱在公路行驶时，必须要有中央差速器做前后桥转数的调节，但如果行驶在交叉轴的路面，前后桥一旦有一个轮
后桥限滑差速器是当一侧驱动轮打滑时给轮子提供驱动力，中央差速器是分配前后输出轴扭矩的，各有各的好处，一般情况中央差速器分配扭矩是40：60。中央差速锁会比较好一点：1、有机械中央差速锁的一般是纵置发动机布局的SUV，后桥限滑差速器一般采用在横置发动机布局的SUV上；2、纯正越野车都采用纵置FR布局。20
