首先在文章开始前先强调一个观点：轻微的积碳其实有利于发动机的密封！对发动机是有好处的！因此积碳不严重的话，其实无需理会！燃油成分再复杂，说到底也不过就是是碳氢化合物。我们都知清洗积碳有必要，由于目前并没有完全杜绝积碳产生的办法，所以如果不定期对其进行清理，积碳便会无止境的堆积下去，而一旦积碳堆积，不严重会出现发动机抖动，动力下降等现象；严重
(-__-)b 汽车积碳也是如此。通常积碳很少，经常用清洗剂清洗可以减少积碳。但如果觉得没必要做，或者想省下这笔钱，最终会导致汽车积碳过多过厚，难以清除。所以积碳的问题有了积碳一定要清洗吗？根据一位4S店售后服务部主管的说法，一定程度的积碳是允许的：一般来讲，我们店会建议车主2万-3万公里清理一次积碳，积碳并不是越常清理越好，在车辆性能表现正
╯▂╰ 清除汽车发动机积碳是很有必要的。只要发动机启动，就会有积碳，在车没有故障的情况下可以忽略不计。但汽车清洗积碳有必要，因为如果长期不清洗积碳会导致如下后果：1、降低发动机功率，功率输出不均匀，逐渐衰减；2、积碳过多会增加燃油的消耗，增加燃油成本的负担；3、冷启动困难，即着火困
根据一位汽车保养售后服务部主管的说法，一定程度的积碳是允许的：一般来讲，我们店会建议车主2万-3万公里清理一次发动机清洗积碳有必要，如果长期不清洗积碳会导致以下情况的发生：1、降低发动机功率，功率输出不均匀，逐渐衰减；2、积碳过多会增加燃油的消耗，增加燃油成本的负担；3、冷启动困难，即着
