再则，魏牌有很深厚的技术积累，也很敢于用上新技术：第一个用上高通8155芯片的燃油车，是魏牌摩卡；首个纯电续航超过200公里的PHEV,是摩卡DHT-PHEV;魏牌还是全球第三家实现全栈自研智能魏牌车型的外形设计最大的问题是各种覆盖件线条形成的锐角很多，这种尖角用在汽车外形设计上是一个忌讳，
⊙△⊙ 之前很多人说，魏牌汽车卖不好就是因为名字，咖啡系列的命名方式不好记，也难以区分，但是从魏牌蓝山的销量来看，名字似乎没有那么重要，产品力和性价比才是王道。当然，从另一个角度来说，蓝山这魏牌新拿铁或将近期上市，期待值拉满！00:33 魏牌新拿铁山路爬坡测试，Hi4名不虚传06:34 启源双车、驱逐舰07申报，买车不看六月工信部名单就亏了02:34 销量前十只是开始下半年5款重
˙▽˙ 魏牌把这两个细分市场当作突破口，从理论上来说是没什么问题的。现在的魏牌旗下各个车型的销量都比较一般，需要一款能走量的高端车型来擦亮招牌。与此同时，魏牌两款重磅车型都选择那么目前魏牌的销量如何？5月8日长城汽车披露的《2023年4月产销快报》显示，魏牌4月份实现销量2375辆，1-4月份实现累计销量5778辆，同比下降65.15%，是长城汽车五大品牌车型之中销
魏牌蓝山卖的好，原因非常简单，性价比高、乘坐空间大、配置高、搭载的DHT混动，技术先进性比增程式更高，因此热销完全是意料之中。如果说魏牌蓝山的热销在意料之中，那么新摩卡一首先WEY在产品线上的局限导致用户群体十分有限，VV5\6\7,P8全是SUV,甚至连小型SUV都没有，就注定WEY的销量全靠买SUV的人去支撑。时至今日，SUV的市场竞争早就白热
