柴油机在作业过程中出现敲缸的症状是：从中速到低速，会发出较重敲缸声，排气管冒黑烟，并时有放炮声或向外喷火，发动机机体过热。产生敲缸的原因主要有：1.供油时间过早当柴袖机亲亲您好，很高兴为您解答！鲜花][开心]国五玉柴160马力转速上2000转有敲缸声是1、修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸磨损严重造成间隙过大。2、活塞
遇到活塞敲缸可以采用以下方法进行处理：1)发动机启动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。2)发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运敲缸是一种气缸内压力升高率太大时出现金属敲击声的现象。敲缸分为燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧原因在上止点附近发
原因一：玉柴柴油发电机组燃油燃烧不良发电机组喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。这类故障引起的敲柴油机有敲缸声的原因有点火角过于提前、发动机过度积碳、发动机温度过高、空燃比不正确、燃油辛烷值过低。具体如下：1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上
发动机有敲缸的声音，是指拍打气缸壁产生的异响。活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙。当活塞间隙过大时容易发生敲缸，它给人的直观表现是汽车发动机冷态时，活塞间隙大发动机有敲缸声音的原因是：1、发动机连杆弯曲或扭曲变形；2、发动机内积碳多；3、发动机润滑条件不佳；4、车速快缸内压力高。发动机有敲缸声音的解决办法：1、当汽车启动，温度上
玉柴股份100千瓦柴油发电机组出现敲缸现象是活塞敲击缸壁现象的简称，出现这种现象会导致发动机严重磨损。其主要特征是气缸内发出清脆有节奏的金属敲击声，其响声随温度变化而变化发动机有敲缸的声音的原因是：1、活塞与气缸配合间隙较大；2、活塞方向装反或活塞变形；3、连杆弯曲或扭曲变形；4、燃烧室内积碳过多时造成柴油发动机压缩比增大；5、润滑油道堵塞；6、可
