③保养修理时，由于频繁拆卸缸盖，气缸上螺孔扩大危及水套，也可造成气缸体的渗漏。④产品质量查看缸体缸盖方法/步骤1 缸盖裂纹经常出现在气门座或气门座圈及火花塞螺孔之间。如果裂纹宽度最大不超过0.5m或火花塞螺孔虽有裂纹但不超过头圈范围，则缸盖可继
ˋωˊ (1)气缸盖出现裂纹的主要原因①车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水而冻裂；②在发动机过热时，突然添加冷水，使气缸盖所受热应力突变而产生裂纹；③气缸(1)水箱开锅时突加冷水水冷式柴油机的散热器开锅时，冷却液大量蒸发，特别是位于柴油机上部的缸盖更易因缺水而温度急剧上升，如果此时突加冷水，缸盖会因骤热冷而产生裂缝。正确方法是
(2)缸盖水道积有水垢或堵塞，风冷柴油机缸盖散热片堵塞，造成局部过热，尤其是进排气道间的水腔部位。 (3)柴油机经常超负荷或在过热情况下工作或勤轰猛轰“油门缸盖裂纹经常出现在气门座或气门座圈及火花塞螺孔之间。如果裂纹宽度最大不超过0.5m或火花塞螺孔虽有裂纹但不超过头圈范围，则缸盖可继续使用。
发动机气缸体与气缸盖容易产生裂纹的部位往往与他们的结构有关，不同形式的发动机易出现裂纹的部分各自有它一定的规律性。发动机的气缸体与气缸盖一般是采用灰(2)缸盖水道积有水垢或堵塞，风冷柴油机缸盖散热片堵塞，造成局部过热，尤其是进排气道间的水腔部位。3)柴油机经常超负荷或在过热情况下工作或勤轰猛轰“油门”。
＋０＋ 大部分缸盖裂纹都产生在鼻梁部位，即进、排气门之间，或喷油嘴座孔和进、排气门座孔之间。如135柴油机是W型直喷式燃烧室，两气门和喷油嘴的布置要尽量靠近汽缸中心缸盖裂纹经常出现在气门座或气门座圈及火花塞螺孔之间。如果裂纹宽度最大不超过0.5m或火花塞螺孔虽有裂纹但不超过头圈范围，则缸盖可继续使用。如果缸体和缸盖其
