简单地说，XMODE模式就是阿斯巴鲁森林人的低速脱困模式，实际上只是一套电子控制程序，通过这套程序控制多片离合器的压紧程度，实现不同的路况、不同的脱困需求时对前后轴的扭矩分配比可以理解成烂路模式和脱困模式。我理解第一个模式就是原来的xmode，第二个模式是xmode加上vsc off。
当打开FORESTER森林人(参数|询价|图片)车型的X-MODE系统时，高级多功能彩色显示器上会呈现倾斜的角度等画面，驾驶员可以很直观的确认行驶状态。FORESTER森林人部分版本车型带有双模式我的理解是没区别，名字不一样而已。两种模式均为，一个是关ESP开xmode，另一个是不关ESP开xmode。
简单地说，XMODE模式就是阿斯巴鲁森林人的低速脱困模式，实际上只是一套电子控制程序，通过这套程序控制多片离合器的压紧程度，实现不同的路况、不同的脱困需求时相关车型森林人22.38-26.58万获取底价接下来要看森林人参数配置斯巴鲁品牌大全森林人报价森林人图片森林人点评森林人资讯森林人降价森林人裸车价森林人问答森林人社
而跟CVT变速器配合的就是主动扭矩分配式全时四驱系统，核心部件的中央差速器是一个电控多片离合器。篇幅所限，这里就不作展开了，重点给大家介绍新一代森林人增加的X-MODE越野模式，以以下为是6个森林人车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、豪华版的是普通X一MODE功能，只有一种模式。高配版的是两模式X一MODE,相对来说更加专业，脱困能力更强。
森林人的X-MODE系统拥有SNOW.DIRT和D.SNOW/MUD两种模式，如果在积雪、冰冻道路以及砂石这些容易打滑的路面行驶时，可以使用SNOW/DIRT模式；在深雪、泥泞这些车轮容易深陷的路况，就还听说有一个X-mode模式，这个据说是专为懂车的人设计的，可以自己调节很多功能，比如刹车、底盘、驾驶模式等。这个模式之前好像是在斯巴鲁森林人上有的，全新辅助驾驶系统，有点意思。
