奥拓减震及转向异响，自己动手解决第三辆铃木车《我的小奥拓》持续更新中奥拓更换半轴油封，两个小时不到就搞定最新内容买车必看更多> 复古潮男铃木奥拓特回归实用性铃木新一代奥拓官[太平洋汽车网用车频道]铃木奥拓在国内作为家传户晓车型，不外乎时尚灵巧的外观，适中的价格，当然最重要的还是进入国内市场时间早。铃木新奥拓上市以来，销量一直高居不下
2024款铃木奥拓K10登场！配1.0L动力+油耗3L,2.8万还看啥摩托车棒哥车评5.7万次播放01:55 2023款维特拉霸气归来，油耗3毛的SUV,一万10万上市，哈佛心累了棒哥车评4.5万次播放2022款奥拓即将上市，铃木回归中国的最新消息【有驾新车动态】2018年9月4日进入国内长达34年的铃木汽车正式退出了中国市场，近期有驾了解到铃木在国内申请了全新奥拓车型的外观专利
最近，2023款铃木奥拓在内外设计上进行了“脱胎换骨”，并将油耗降至3L,售价仅为4万元。这款车型的亮相，无疑将会成为市场中的一匹黑马。让我们一起来了解一下这款车型的详与老款车型相比，新款奥拓最大的变化就是改变了素颜的外观。尤其是前脸的独特设计，可爱时尚的造型完全不同于老式的设计。此外，新款奥拓采用了圆形大灯造型，与老款设计也有很大不同。
懂车帝提供铃木决心杀回来中国！2023款奥拓内饰升级，油耗3L仅卖4万。懂车帝提供信息最快最全的中国汽车网站，看车选车买车就上懂车帝。2021年，长安铃木新奥拓是铃木继雨燕、超级维特拉、SX4、SPLASH之后的第五款全球战略车型，基于全新的生产平台作为低碳车型的旗舰进行研发，着力打造超低二氧化碳
第八代奥拓不会在中国上市。奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家第二代奥拓：1984年-1988年铃木在1984年9月推出第二代奥拓(CA71),继续使用上代车型的F5A发动机前轮驱动，第二代奥拓沿用了第一代奥拓的发动机系统，在造型上则从第一代的3门版进化为
