变速箱顿挫感有以下原因：1,、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。2、降挡顿挫多数是因为能量回汽车cvt变速箱会有顿挫感，这是正常现象，是发动机内部运转部件惯性造成的冲击感。一般来说，变速箱挫折可以分为三种类型。让我们来看看：1.降档受挫：一旦我们
大家都知道，如果论变速箱顿挫，CVT 变速箱顿挫一定是最少的(不需要切换挡位),AT 次之，而双离合和AMT 变速箱就相比之下最明显。由于环保法规要求提升，现在越来越多车厂应用cvt变速箱有顿挫感属于不正常现象，变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感，发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，
CVT匹配上转速以后也会跟着一起骤减，就会出现顿挫的现象，如果是手动挡的话要减速摘了空挡就不会有那种顿挫的情况奥迪的Multitronic 采用了更耐用的链条代替钢带从结构和使用上来讲，CVT 变速箱有着换挡顿挫感小，输出动力线性好，动力损失小，燃油经济性好的优点。但它也正是因为结构的不同，有着一定的缺点。例
CVT的低速受挫是因为这个CVT变速箱有模拟档位。模拟档位的CVT变速箱，虽然是无级变速，但也有速比。如果是普通的CVT变速箱，也不会有挫败感。如果您感觉挫折非常导致cvt低速顿挫的根本原因和解决办法：1、变速箱油没有达到一定的温度，其流动性就会变得比较缓慢。在冷车启动的时候，变速箱油润滑不够充分，链条在锥轮之间摩擦较大，离合器结合的
cvt变速箱有顿挫的原因是：1、变速箱内部摩擦片故障；2、变速箱油液问题；3、油泵故障。变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过但同时，AMT变速箱的缺点也要更多，毕竟是半自动式，所以会有顿挫问题，换挡不是很聪明，舒适性较差，技术难度也较低，成本低，因此只有在价格较低的车型上才可能见到。CVT——机械式无级
