一。发动机的活塞与气缸壁间多采用间隙配合，但间隙量不会过大。二。发动机活塞和气缸壁间隙配合，使得活塞在气缸中运动顺畅，因间隙小也不会松旷，而且还有活塞环发动机的活塞与气缸壁间多采用()。A.压力润滑B.定期润滑C.飞溅润滑D.以上说法都不对
ˋ﹏ˊ 发动机活塞与气缸壁采用了压力润滑。 点击查看答案第9题发动机润滑系一般采用()方式润滑。A.综合式B.压力式C.飞溅式D.定期润滑点击查看答案第10题A.发动机正常工作时，机油有两个途径进入气缸被烧掉，即活塞环的泵油现象使润滑活塞-气缸壁的机油进入气缸，机油由气缸垫与气缸体之间间隙进入气缸B.发动机正常工
≥＾≤ 百度试题题目发动机的活塞与气缸壁间多采用( )A.压力润滑B.定期润滑C.飞溅润滑D.混合润滑相关知识点：试题来源：解析C 反馈收藏发动机的活塞与气缸壁间多采用() A.压力润滑B.定期润滑C.飞溅润滑D.人工润滑查看答案
考题发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖底部构成的密闭空间。查看答案考题活塞环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，将活塞顶部气缸在使用过程中，其表面在活塞环运动的区域内形成不均匀的磨损。沿气缸轴线方向磨成上大下小的锥形，磨损最大部位是当活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的缸
ˇ０ˇ 【太平洋汽车】活塞与气缸壁之间的润滑方式是飞溅润滑，但是要通过活塞环将多余的油刮下去，另外缸筒珩磨时会在缸套表面形成很多细微的凹坑存油，有利于润滑，飞溅是指当发动机点火后，各百度试题题目发动机的活塞与气缸壁间多采用( )。A. 压力润滑B. 定期润滑C. 飞溅润滑相关知识点：试题来源：解析C.飞溅润滑
