那到底如何判断悬挂的好坏？理论上，如果是一辆家用车，选择多连杆独悬比扭力梁后悬要好；如果是一辆运动轿车，选择双叉臂式独悬，比麦弗逊独悬要好。但仅限于理论，实际情况不尽然。比汽车悬挂是汽车上很重要的一个系统，它可以起到缓冲、稳定转向等作用，所以悬挂一旦坏了就不利于行车安全，那么怎么判断汽车悬挂坏了？
比如，胎压过高会误以为是悬挂偏硬。正常情况下，大部分轿车、SUV的胎压都在2.3-2.5bar之间。有胎压监测的车型可以通过车内仪表盘查看，没有的话可以让试驾陪同人员协助测量。对于(1)用力按下汽车悬架后松开，观察回弹次数，如果超过2次，则表明液压减震器有故障，可能是油液渗漏造成。2)将汽车停到平整路面上，观察四个车轮位置有无明显下沉造成汽车倾斜。也可以
如果悬挂系统反应很快而且平稳，说明其刚度适中；如果反应过慢或过快，就说明悬挂系统的刚度有问题。综上所述，我们可以通过观察轮胎的磨损情况、试验反弹、听声音和试验悬挂系统的如果都没有则没有问题！汽车的悬挂系统出现问题，一下会有下列症状：一、遇到颠跛路面，震动感强烈，而且是上下震动，车身扭曲。二、车身有异响，一般都是哪一侧的悬
●ω● 汽车悬挂坏了车子出现的症状有： 1、遇到颠跛路面，震动感明显，并且是上下震动，车体歪曲； 2、车体有异常响声，通常全是哪一边的悬挂系统发生问题了，哪一边的风噪会骤然增加，让人无法识别悬架是否有问题1 注意乘坐时是否感觉很颠。随着时间的推移，悬架部件会逐渐磨损。虽然目测检查通常可以辨别部件是否受损，但是想判断悬架是否存在问题，最简单的方法是注意车内
