漏装等都会导致发动机缸内有机油，因此要想保持发动机温度正常，要经常维护保养、更换机油、及时清洗空气1.气缸异常磨损，一是机械磨损。机械磨损主要受加工精度、配合质量、润滑条件、工作温度和配合副间压力等因素的影响。发动机工作温度高时，润滑油变稀，形成的油膜质量差；另外，
添加新机油时，溢出的部位要及时清理干净，否则以后可能会被误认为漏油。一般来说，这种油渍如果在换油后很久才发现，会呈现出一种陈旧的痕迹，颜色较暗，有很多灰尘和杂物，而不是明亮的液水箱里面进机油的原因：1、缸套损坏：因为缸套出现裂缝，在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内；2、散热器损坏：机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是
1、汽缸出现异常磨损，一是机械磨损。机械磨损主要受加工精度、配合质量、润滑条件、工作温度以及配合副之间的压力等因素的影响。当发动机工作温度较高时，润滑油因为机油的渗透能力很强，在缸内强大的压力下自然渗出少量油液也属于正常现象(机油尺高度没有明显变化，且发动机护板处没有明显油渍),不过从概率上分析，大多数的
⊙▂⊙ 2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱3.缸壁与活塞之间磨损，导致密封不严4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化等问题这些是水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。2、散热器损坏其次，机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂
车子水箱里面有机油的原因：1、冲缸垫：缸垫损毁后使得油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力，机油进入水道后再入水箱，观察水箱冷却水表面有气流移除，停机后冷却水会要因一、不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种
