所以云城、余杭区除了运溪路外，还急需一条南北主干道来缓解南北交通压力，就算运溪路高架与地面完全建成，那时火车西站已开通，交通压力只会更甚，所以良睦路北延(梦想小镇至良渚文化村)(乔司至东湖连接线一期工程)正式开通至今，临平区内已相继开通由东湖高架路(一期)、秋石高架路(崇贤至东湖路连接线一期)、留石高架路(临平段)、望梅高架路(一期)组成的三路一环高架
＋▽＋ 已经在建了，运溪高架瓶窑上下匝道在中法航空大学南面一点，iot未来城边上。写错了。是21年11月开工，起点顺接疏港互通向秋石北路的落地匝道，在落地点以北设置700米地面过渡段，过渡段车辆混行并设出入口，随后起坡形成高架向北延伸，在规划宁桥大道以南设置一对平行匝道，高架在跨越崇超
∩▽∩ 通车后，车辆可通过运溪高架路经320互通转换进入隧道，后经235国道改建工程高架桥、三墩互通改建工程高架桥，快速抵达留石高架路，城西居民融杭只需10分钟。作为杭州城市总体规划“四纵位于运溪路与文一西路交叉处，作为运溪高架路在未来科技城版块重要的配套交通转换枢纽，往北链接了高铁西站新城、良渚文化城，往东串联杭州主城区，开通后将结束沿线车辆需往运溪高架标
下穿杭徽项目北起运溪高架余杭落地段，南接规划“中环”中泰段，全长2.52公里，分为快速路下穿隧道和地面运溪路恢复上下两部分，目前地下隧道结构工程已全部完成，目前正在进行机电安装良祥路互通位于运溪高架与规划良祥路交叉处。作为运溪高架良渚片区的重要交通枢纽，项目建成通车后，对完善沿线路网结构、提升交通通行能力、带动两侧地块开发、带动周边区域经济发展
⊙﹏⊙‖∣° 新目标继续迈进，其中，城北片区，要加快推进运溪高架—永玄路—江东三路过江隧道、秋石快速路北延二期、杭州中环快速路(临平段)等项目的建设，进一步推进快速路向外围重点城市单元延伸，项目计划于2023年11月开工，总投资约52.07亿元。康良路是大城北区域的核心快速通道，连接两环、一横(运溪高架路)、两纵(上塘、秋石)。道路建成后将提升钱开区(仁和)、良渚新城北部区域
