发动机气门异响的原因如下：1。一般人们认为气门间隙大，但有时凸轮轴对凸轮轴的磨损往往被忽略；2.凸轮如果只是轻微的气门哒哒哒响表明气门间隙较小无需维修；如果气门哒哒哒响声较大，就必须检查气门间隙和气门是否磨损严重，以免损坏发动机导致大修。气门哒哒哒响的症状有：车辆启
解决方式有多种：1.需要更换液压顶柱，是由于液压气门顶柱和气门座之间产生间隙。2.更换粘度比较大的机油。3.更换发动机的碳罐电磁阀。4.清理节气门积碳。通过以上方式就可以解决气门哒哒响的情况。首先我们了解一下气门的工作原理，曲轴旋转带动活塞在气缸内做上下往复运动，并通过链条带动凸轮轴，再由凸轮轴的凸缘顶压气门从而让气门实现开启与关闭，开启与关闭的过程中会正常发出
4.气门导管积碳过多而咬住气门。诊断与排除1.在气门室或气门罩侧听察，一声响随发动机转速不同而改变，且高、中、低速时均有异响，同时，发动机温度变化或断火试验时声响并不随之变化，如果发现发动机气门哒哒哒响，需要尽快到维修机构检查处理，避免发动机产生不必要的磨损和损坏。导致此情况的常见原因有： 一、液压气门挺柱与凸轮产生间隙造成的
气门哒哒哒响用不用修要看具体状况。1、如果是由于气门间隙过大、凸轮轴或阀脚磨损过重而造成的，则需要到修车厂进行维修。假如是机油粘度太大而机油量不够，则应更换粘度较低的机车辆气门是密闭汽缸的关键构件，假如发觉气门响就说明气门漏气，立即造成车子运行艰难、行车高速行驶乏力、发动机排量降低等病症。假如就是轻度的气门异响说明
汽车气门哒哒哒响怎么解决解决方法有很多：1。需要更换液压顶柱是因为液压顶柱和阀座之间有间隙。2.更换高粘度的油。3.更换发动机碳罐电磁阀。4.清除节气门上其实气门异响故障基本上属于机械故障，以下几点均有可能引起异响：1、气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落；2、气门脚间隙过大或不一致；3、气门调整螺钉磨损偏斜，销紧
