双离合器变速箱利用摩擦来传递动力双离合和手动挡的原理是一样的，就是用摩擦片产生摩擦力，缓冲发动机和变速箱的速度差，逐渐形成同步运转。双离合器模块有两组摩擦片，每组摩擦片分变速箱是汽车传动系统中的重要部件之一，其作用主要是改变传动比、使汽车能倒退行驶、方便变速器换档或进行动力输出。汽车变速箱的种类众多，有液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控
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迈腾的离合器和变速箱不是一体的。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器损坏的症状如下：1不是一个东西。变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿
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发动机和变速箱不是一体的，可以分开。发动机是汽车的心脏，是提供动力的；变速箱是传递动力的，通过它把发动机的动力传到汽车车轮。变速箱通过齿轮传递是发1、在燃油经济上，双离合变速器相当于两个自动挡离合器，更加省油，而手自一体则是手动挡和自动挡相结合，在燃油经济这一方面，双离合会比较好一些。2、在动力性能
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所以如果你对双离合不是很感兴趣，我还是建议入手AT手自一体变速箱。变速箱，更安全实用！由于技术攻关难度大，成本不可预测，液力自动（AT）变速器的特点正好介于CVT变速器和双离现在的双离合变速箱，离合器与变速箱是一体的，离合器是变速箱的一部分，两个离合器片是并联安装的；而卡车上的“双离合”其实应该称为“双片离合器”，是一个独立的总成，安装在
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不是，双离合变速箱和手自一体变速箱是两种完全不同的变速箱。手自一体变速箱是具有手动换挡功能和自动换挡功能的变速箱。双离合变速箱是基于自动变速箱的变速箱，有两套离合器在工作无论是手动挡车辆，还是自动挡车辆，在车辆出厂时，都会配备离合器功能，很多车主都在疑虑，车辆的离合器和变速箱的关系是什么呢？车辆的离合器位于变速箱与发动机之间，发动机通过车辆的
