同样是1993年，路虎推出了搭载2.0升直列四缸发动机的发现，这套动力系统源自罗孚T16轿车，由于其结构复杂且偏重于高转速，在注重多路况行驶的四驱车上并不常见。尽管这台2.0升发动机动麦弗逊式独立悬架是许多横置前驱/四驱车型所采用的前悬架结构，发现运动版也不例外。不过与大多数其它车型不同的是，发现运动版在底盘部分大量使用了铝合金部件，以前悬架为例，下控制
路虎发现四驱结构图解
从四驱结构图来看，国产车型和进口车型还是有点不同的，区别就在于国产车型后桥装备的是开放式差速器，而进口车型的后桥是一个多片离合器，能够根据左右轮情况分配扭矩。那么结构上的差异会不会带来四路虎揽胜运动版四驱结构解析揽胜运动版与发现使用相同四驱结构，同样为全时四驱，中间分动箱带有高低挡，并可锁止。后桥为多片离合器带有电子差速锁。注：揽胜运动版除3.0 TD V
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路虎四驱技术详细讲解！[汽车之家汽车技术] 从去年年初我们开始了今年的年度大选题《玩转四驱》相继出了涵盖10于个品牌10几篇文章，可以说为广大网友安排了一场四驱盛宴，不夸张的说发现四驱结构，汽车之家发现四驱结构详解频道为您提供发现汽车的所有四驱系统结构内容，包括全时四驱，分时四驱，差速锁构造原理，四驱系统使用说明。所有内容均为汽车之家原创
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＞ω＜ 路虎厂商：路虎路虎路虎路虎级别：SUV SUV SUV SUV 级别：SUV SUV SUV SUV 发动机：2.7T 190马力V6 2.7T 190马力V6 3.0T 245马力V6 4.0L 216马力V6 发动机：5.0L 37发现运动的全时四驱系统，依靠后桥中间的第五代博格华纳多片式离合器中央差速器实现，并且搭载有路虎独有的全地形反馈系统。因发动机独特的进气设计还让它拥有了最大600mm的涉水深
