两家作为法系车的代表品牌，如今在国内都遭受不同程度的低迷。曾经人们口中“开雪铁龙的都是懂车的”也快消失了，那么今天我们来看一下雪铁龙遭遇了什么，雪铁龙的车质量怎么样。雪铁开雪铁龙车的人大都是比较务实的人，不人云亦云，也不随波逐流。雪铁龙的车，用过的人，做过对比的人都知道它的好。法国人高傲而又固执。说他高傲，是因为他不轻易向市场妥协，车型设计不
更多不懂车的人选择了丰田大众本田长城吉利等产品。雪铁龙最大优势项就在于底盘，的确从驾驶感受上来说在同级别产品中优势明显，转向手感以及底盘滤震表现都要好于竞品，仅以10-15万中国人开SUV就是伪需求浪费，老美开大SUV就是霸气懂车；中国人开小两厢就是空间局促，老欧开小两厢就
说一下，自我认知吧，懂车的最高境界就是“不懂车”，我就是那种不懂车的。喜欢琢磨驾乘感受喜欢Q车主一：开雪铁龙C6的人往往属于什么层次？车主说了真心话颜值：颜值切合我的审美观，很漂亮满意。前面，侧面看都是豪车，屁股不中，还没看习惯。其实氙灯也行，没必要全led。车漆较厚，晚
相比之下法系车作为一个合资品牌，整体的表现就是非常的差劲了。在去年的销量上，它的成绩还不如长城、吉利这几个国产品牌。不过在生活当中，我们也是经常看到法系车的身影，那么对车理念，时尚、前卫、精致、浪漫，用料货真价实，国内所谓保值率高的合资车用料基本都国产化了，法系车
法系车有一种法国人独有的浪漫情怀，在设计上也有着一种天马行空的感觉。雪铁龙汽车上有很多设计，让人感觉有些“反人类”。最经典的就是雪铁龙C5的方向盘，中间的部分不会跟着方向盘从数据上看，雪铁龙在半年来的销量成绩都比较差，并不是说这个社会上懂车并选择雪铁龙的人不多，而是广大的消费者更倾向于一些集实用、性能等于一身的车型。所以说，雪铁龙才是懂车帝
