1、冷车启动后ECM检测发动机温度太低，会控制喷油嘴多喷油及增加进气量达到快速热机的效果，喷油过多导致燃烧不全经废气排出来就会有汽油味。2、因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造6、汽油燃烧不充分：由于冷车启动时ECU会根据进气温度来调整喷油量，所以冷车启动时喷油量会比较大，发动机刚启动时由于缸内油气混合燃烧不充分，汽油味严重；清洁喷油器或更换相应
冷车启动有汽油味可能是某个地方漏油，或喷油嘴故障导致。以下是相关资料： 1.喷油嘴如果出现故障，那么在冷车启动时汽油就不能完全雾化，汽油就会燃烧不充分，冷启动后，三元催化器的温度相对较低，三元催化器温度过低，催化效率会很低。此时，为了提高三元催化转化器的温度，发动机会进行负点火。负点火时，部分汽油无法燃
∪＾∪ 冷车启动时有汽油味可能是某个地方漏油，或喷油嘴故障导致。喷油嘴如果出现故障，在冷车启动时汽油不能完全雾化，就会燃烧不充分，造成排出的气体中有较大的汽油味。以下为其他情况：11、在冷车启动时，车内部的水温和排气管的温度也是比较低的，这时候混合气比较浓，有部分的混合气就不可以得到充分的燃烧，就会闻到比较重的汽油味道。2、尤其是在冬天，外面的气温比较
3、碳罐或是其继电器有常见故障，造成汽车在冷车启动时发生汽油味道。4、电子节气门或是空气流量计內部的积碳较为严重，驱动力降低，耗油量提升，促使冷车启动时汽车冷车启动汽油味大的原因如下：1、外界温度很低。当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部
冷车启动发动机需要一定的平滑性，比较冷的话不容易点燃。现在尾气没有全程监控，有时为了保障发动机启动，所以有可能有一部分没有燃烧的汽油由排气管排出来了，所以有汽油味，就目前来凉车汽油味大的原因有：1、在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接
