汽车防冻液总是慢慢就少了，找不到漏水的地方。在日常修车过程中，这类故障也经常遇到，具体原因有以下两种情况。1可能是气缸垫出现损坏或者是缸盖螺栓出现松动的情况。也有可能是防冻液比较劣质，不符合使用的标准，劣质防冻液会蒸发的比较快。当气缸垫出现了损坏我们就要及时进行更换，如果是防冻
o(╯□╰)o 水箱防冻液少了不见漏的原因：1、自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温，一般防冻液1年损耗10%—36%左右算这里有个现象说明一下，如果是新车或者刚更换防冻液，后期使用会出现防冻液不足的情况。这种现象是由于发动机内部的一些空气之前没有被干净地排出造成的。这不是防冻液泄漏引起的故
●＾● 防冻液没漏但明显减少的原因是：气缸垫损坏；气缸盖与气缸体结合面的平面度较差；翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，使得防冻不知道你的冷却液经常少是什么概念。冷却液是液体又是散热用会有自然消耗。但这个量不会很大。如果单纯的副水箱内的液位突然变低或变高不一定是故障。因为散热器盖有双向通水功能，
ゃōゃ 汽车的防冻液如果消耗得比较快，但是又没有出现渗漏的情况，很有可能是因为汽车老化，汽车散热器出现问题，开车时间过长，防冻液进到了气缸被烧掉，或者是渗漏的地方比较隐蔽。1、如果汽防冻液不正常减少，又没有出现外漏，这种时候最害怕的就是气缸垫出现腐蚀变形，引起防冻液内漏，防冻液在气缸内跟燃油混合后影响汽车动力，还有进入发动机内部，促进对机油质变，变
还有一种情况就是系统没有没有排出来的空气，随着用车，慢慢的就把气体排出来了，看上去防冻液就少了不少，这个姑且也算是正常现象吧。还有一个不太正常，但又不最后找到了原因，是一根管子接口处松动，但是熄火和怠速时不会漏，只有发动机转速提高后水泵压力增加，接口处才开始漏。由于这时候汽车都是在行驶中，所以泄漏的冷却液在高温和气流
