重汽尿素消耗过大或雾化效果不好故障现象：车辆尿素消耗异常或者排气管处有尿素结晶现象。失效原因：(1)DCU程序故障，导致尿素喷嘴常喷或喷射量过大；(2)电磁正常的尿素喷嘴工作时：当尿素压力到达9000hPa时，应该是看到雾化非常好的锥形雾粒，如果出现液滴状尿素溶液，也是喷嘴损坏的一种情况。有时候因为管路中有尿素结
当喷嘴雾化不良时，甚至有滴漏尿素现象时，尿素不能完全蒸发分解，而是残留在排气管壁上，随着时间的延长，结晶体也会越来越多，由于尿素是碱性溶液，会和金属起反应，因此有些会渗透到管壁你好，选择尾部雾化的喷枪！靠喷嘴雾化的话容易堵塞！尿素容易结晶！雾化是多次撞击产生的！单纯靠喷嘴雾化效果不好！你好，尿素灯亮，要加尿素了。如果不加，ecu
尿素喷嘴雾化效果不好造成的直接影响是尿素液使用效率低，也就是传统上认为的费，对氮氧传感器的数值影响应该是不大的9、回吸不畅说明：在停车后尿素泵回抽管路余液过程不畅通10、喷嘴不工作说明：后处理系统工作时，喷嘴不喷尿素11、喷嘴堵塞结晶说明：喷嘴处尿素长时间堵塞，导致结晶12、喷
喷油嘴坏了导致喷油嘴工作不灵，从而使发动机缸内积碳严重，缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升、加速无力、起动困难、汽车排放超标等，严重的甚至损坏您好，亲根据您的问题描述，咋这边给您提供的解决方案如下：柴油机尿素泵的喷嘴雾化不好影响油耗当雾化效果不好的时候，肯定会影响发动机的工作效率，油耗也会相应
当后处理中的尿素泵有问题，尿素系统上的喷嘴出现堵塞或者喷嘴本身质量有问题；尿素本身质量不合格；尾气管有泄漏的情况；这些问题都会导致尿素喷射雾化效果差，或尿素溶液直接喷到排气相反，如果在进行压力测试的时候，就看到有尿素从喷嘴出来，也说明喷嘴阀损坏。正常的尿素喷嘴工作时：当尿素压力到达9000hPa时，应该是看到雾化非常好的锥形雾粒，如果出现液滴状尿素
