2.节温器故障，不能及时打开大循环；3.冷却液系统存在空气，导致发动机散热效能下降；4.水泵不工作，冷却液无法正常循环，发动机热量不能及时散发出去；5.发动机冷却液切断阀故障，卡在保时捷Macan,搭载EA888发动机，发动机变速箱底盘其实和奥迪Q5是一样的，换了个外壳。因为都是大众旗下的，换了壳，身价就不一样了，但是这发动机的通病也被带过来了，这款车的节温器壳体容
1 节温器上面有一个插头先拔掉，然后要把水泵拆掉2 然后就可以看到节温器了，中间有一个十字行的3 然后用钳子夹住，往外拉，节温器有2个胶圈比较紧，不是很1.机械零件正在老化。当车辆行驶5万至6万公里时，节温器很可能出现故障。因为节温器在舱内，温度较高会影响节温器外塑料的老化，损坏节温器；2.内部石蜡泄漏或节
更换新节温器及过桥水管，装好各拆卸部件（安装部件时先后顺序不可错乱，避免影响其他部件安装），加冷却液排放空气，启动发动机，检查各连接处有无漏水。热车1.节温器卡在关闭状态，也就是说发动机内部的冷却液无法接入水箱进行大循环散热。此时的故障现象是发动机水温过高，电子风扇经常转动。或者在没有防冻液的情况下，
汽车节温器坏了有什么症状汽车节温器坏了通常有以下症状：1、最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，如开启过迟就会引发发动机过热；如开启11款保时捷卡宴3.0,高速泡200公里就报高温故障，节温器风扇，水温传感器，都换过了根据你的故障描述：高速跑200公里就报高温故障，节温器风扇，水温传感器，都换过与你沟通，上下
