有部分4S店会提供升级金美孚0W40的服务，建议不要用金美孚，金美孚并不适合ATSL。2、在外保养相对保守高转速的情况下，发动机运转声音的颗粒感相比原厂的银美孚5W-30有明显降低，低转速情况下似乎运转噪音也更小一些。总体来说，这个金美孚0W-30除了贵之外没有任何坏处，也非常符合我一言
这车用的真随意啊5升机油多了0.5升机油超过上限会进入燃烧室肯定伤发动机0w-40的油不高转速的情况下，发动机运转声音的颗粒感相比原厂的银美孚5W-30有明显降低，低转速情况下似乎运转噪音也更小一些。总体来说，这个金美孚0W-30除了贵之外没有任何坏处，也非常符合我一言不合就起
可以降低油耗。还有就是冬天油耗普遍和夏天油耗差不多甚至高于夏天的油耗，主要由于冬天气温比较低，传动系统润滑油和变速箱油等油液流动性会变差，传动阻力增加造成的，并不是暖风本1、什么标号的30还是40你之前用嘉实多是30还是40?粘稠度降低声音会变大。2、都是40。。3、粘度大油耗升高低转声音响是正常的。4、金美孚就这个特点，但是你会
会。油耗增加了美孚1号的机油是可以使用，只不过使用0W-40的机油粘度上面大一些，会费油。美孚1号是一个合成机油及其他汽车润滑油产品的品牌。最初由美孚石油开发ATS-L油耗一言难尽，同事开的是2.0T高功，市区开到过20个油，高速又很省油，跑到过6个油。变速箱顿挫是ATS-L的通病，如果能接受，6万公里再换变速箱油也可以，不会造成变速箱损坏。ATS-L
如果是新车，而且使用了全合成机油，那么时间的宽容度可以稍微高一些，保养间隙10000公里或者12个月。如果车不是很年轻，或者是矿物质油，那么需要更严格的按照车辆说明书中所提到就Lubriaol提供的数据，比较DEXOS 1和DEXOS 2,若粘度是--W30,DEXOS 2也许能用在ATSL上，然而油耗高3个等级--因该原因本人没兴趣
