雪佛兰科鲁兹汽车发动机正时系统为正时链条装置。大多数发动机正时系统的主要工作过程是：由曲轴通过链条或者皮带带科鲁兹是正时皮带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变
＞△＜ 雪佛兰科鲁兹对正时的方法是：1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴；2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；3、安装好正时皮带和链条即可下面小编为大家整理1个科鲁兹车友关于《科鲁兹发动机是正时皮带还是链条？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、是皮带的如果你想换就换正时皮带加三件
您好，首先可以肯定的是，老款科鲁兹以及经典科鲁兹都是正时皮带，而新款科鲁兹是正时链条。所以2012款经典科鲁兹是正时皮带没跑了。正时皮带和正时链条相比各有优缺点，皮带的优点：1、2015款的经典科鲁兹这个车子他使用的是正时链条，也就是说原则上是免维护，不需要进行更换。。2、这个车的15款车型使用的是正时链条，不需要去维护保养的，
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●０● 直接确定下，如果是下图样子发动机的话，就是正时链条：大神，正时链条是在发动机内部，看不到是吧？我们能在外面看到的皮带是带动科鲁兹使用的是正时链条。正时链条理论上是终身免维护的，只有破损时才需要更换，否则会影响发动机报废。以下是正时链条的更换流程。1、拆下气门室盖，拆下曲轴
