【太平洋汽车】如果想确定气门是否顶了，需要用发动机内窥镜看一下发动机内部的情况，如果顶气门了会留下一些痕迹，最简单的方式就是拆开缸盖和气门室盖，检查气门状态。顶气门是不太常皮带断了，曲轴和凸轮轴二者都不受约束了，各自自由旋转，没有一点配合。一定会出现气门开关时机不正确的时候，活塞到了上止点气门恰好打开，二者顶在一起。气门会被顶弯，活塞顶部也会受
如果要检查车辆气门是否顶了，可以用发动机内窥镜观察发动机内部，看是否存在顶气门的痕迹，最直接的方法就是拆开缸盖和气门室盖，检查一下气门状态就可判断气门是否顶了。一般多气门的发动机会顶弯，可以测缸压或者盘曲轴可以大致判断，有条件的可以用内窥镜
￣□￣｜｜ 1、假如想确定气门是不是顶了，需要用发动机内窥镜看一下发动机内部，假如顶气门了会留下来壹些痕迹。最简单的方式就是拆开缸盖和气门室盖，看一下气门状态；2、顶气门是不太经常遇见推动阀门后，活塞顶部会留下很多痕迹，不用拆发动机就可以用内窥镜判断阀门是否被推动。1.顶阀故障严重，是发动机正时紊乱造成的。2.顶起气门时，发动机活塞顶部
判断气门顶没顶的方法是：1、需要用发动机内窥镜看一下发动机内部，如果顶气门了会留下一些痕迹；2、拆开缸盖和气门室盖，看一下气门状态。汽车顶气门就是发动机设计活塞到达上止如果想确定气门是否顶了，需要用发动机内窥镜看一下发动机内部，如果顶气门了会留下一些痕迹。最简单的方式就是拆开缸盖和气门室盖，看一下气门状态。顶气门是不太常见的一个故障，这
˙０˙ 顶气门发生的概率较小，但是属于比较严重的故障，气门顶了之后会留下较为明显的痕迹，因此可以使用发动机内窥镜进行查看，如果有异常痕迹说明可能存在顶气门的状况，也可以拆开缸盖和气1 首先，顶气门是不太常见的一个故障，这个故障比较严重，而顶气门的原因是因为发动机正时错乱引起的。2 其次，如果顶气门了，发动机活塞顶部会留下一些痕迹，这时需要重视起来，将
