艾力绅用的是CVT无级变速箱，其是日系汽车比较常用的变速箱，因为这种类型的变速箱平顺性比较好，而且变速箱的结构也比较简单。CVT变速箱在工作的过程中可以根据发动机工况合理选择CVT有两种动力传递方式，一种是钢带，另一种则是链条，总体上看，钢带通常适用于小扭矩的发动机，而链条通常用于大扭矩发动机，从实际的使用表现来看，无疑链条还是比较抗造、耐用的，使用寿命也更长。世
∪＾∪ cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)艾力绅变速箱是钢带的。CVT变速箱的表现还是可圈可点的，动力输出比较直接，即便是在巡航时紧急制动也能及时反映，
本田的cvt变速箱是使用钢带。原因如下：1.现在大多数车子的cvt结构都是采用钢带的传动方式，这种传动方式可以通过改变带轮的大小来改变它的传2、没有钢带，网上查查分解视频吧，不要猜测。3、Ecvt没有钢带，为了节约成本用的是真皮腰带。4、这是车评人来了啊。5、对比钢带，我还是比较喜欢钢管。6、ecv
CVT通过钢带驱动模拟7挡，E-CVT是电机自动变速，丰田通过行星齿轮驱动结构比本田复杂，本田E-CVT就是一艾力绅官方报价：27.98-33.18万全国商家报价：27.98-33.18万图片(3554) 参配点评论坛经销商文章获取底价分期购车预约试驾置换补贴热门车型2.0L 分期：月供9039 元起车型名称官方报价本
新款本田艾力绅现在都是采用的CVT无极变速器了，至于你说的自动挡的话，那是12款的了，那个是5档自动变速器。至于无极变速器和自动变速器的区别在于：无极变速器由上表可以看到艾力绅各款车型的变速箱类型情况，比如其中2016款艾力绅2.4L CVT至尊版变速箱类型为无级(CVT)、挡位个数为无级变速。下面是与艾力绅价格相近的汽车，以及与之相对
