美系车悬架调校往往是较长行程、较小阻尼的调校，乘坐起来比较舒适，但过弯时侧倾较大，车辆操控性相比之下稍差一些。法系车：在很多法系车迷眼中，法系车拥有最好的底盘。确实，在美系车强调厚重和舒适，具有强烈的高级感。法律体系的特点是变腐朽为神奇，无敌弯曲，就像宝马要拿发动机换底盘一样，实力可想而知。高速行驶时，德系车和法系车更好，如果想要舒适和安静
目前，我们最常见的汽车有日系车、德系车、美系车、法系车、韩系车还有国产车。在这些车系里面，底盘安全系数最高的是美系，操作最轻稳的是德系，而底盘技术最好的就是法系了。法系总结一下，德系车小毛病多，跑的稳，日系车小毛病少，跑的漂移，美系车底盘转向好，变速箱匹配渣，油耗高，小毛病多，棒子车，小毛病少，没有便宜的特点。法国汽车除了有
因此，目前不建议大家购买法系车。如果有一天你想换车，你真的舍不得买，因为你买不到高价。对于买家来说，购买二手法国车是一个不错的选择，而且性价比很高。家用的话，法系车的质在合资车品牌中的法系车，用料都是很厚道的，高强度钢材、一体化底盘设计、铝合金防撞钢梁、面罩级隔音棉、铝合金悬挂组件等，使其在同级别合资车中显得有点太耀眼。比如标致508，
1、从总的来说，美系车的底盘做的应该更好一点，美系汽车在用料上面都是比较厚重的，这也就造成了美系车的车身自重大，油耗也比较高的原因。。2、美系车和法系车为什么说法系车的底盘好，真的比其他车好吗？相比之下，法系车开起来非常出色，毫不夸张的说同级别车型是所有欧洲车品牌中最强的。当然，欧洲汽车品牌本身就非常注重车辆的平顺性和
＞▂＜ 德系、美系、法系，它们跑高速，感觉最稳重的就是法系车，法系车的底盘调校确实更优秀，虽然德系和美系也很扎实，但是细细体验它们的不同的话，当然是法系更稳。法系车霸榜WRC多年，付出的是时间和汗水，但是韩系车耐用耐用，所以韩系车还是比较实用的，就是有点黑！至于法系车的保值率，基本是泪目。保值率从来都不是法系的强项。让我们一起来谈谈操控和底盘调校。好吧，我不会谈论法
