怀化也成为继长沙之后，湖南省第二个开通中欧班列的市州。赶着这班列车，怀化甜也将分享给全世界。湖南狭长的水果“黄金带”一说起怀化，就是“火车拖来的城市”，其实它还是一座水果怀化市在湖南省的西南部，从地图上看，这个城市由13个县构成，这个城市又窄又长，与广西、贵州接壤，当地有少数民族自治区和民族旅游景点，这个城市旅游资源丰富，整体经济发展较慢，开发比
ˋ＾ˊ 怀化市位于湖南省西南部。从地图上看，这个城市由13个县区组成。这座城市又窄又长。由于与广西、贵州接壤，所以当地会有一些少数民族自治区和一些民族旅游景点。该市旅游资源丰富且桂林曾经还做过广西省的省会，未来以柳州—桂林为省会城市设立新的省份也未尝不可；怀化—铜仁是武陵山片区的中心城市，城镇规划君何方洪前面已经分析了怀化做大成为中心城市甚至是
但着眼全省全国，在这种经济还算景气的情况下，也没什么大不了。从目前的发展水平上看怀化确实还很落后。岳阳作为湖南省唯一通江达海的大城市，其优越的地理位置，便捷的交通和巨大的发展潜力使得不少人都开始幻想岳阳以后能不能当湖南省的省城。关于这个问题其实之前民间有讨论过，答案也
!其他地方不是说完全没有，只有稀稀拉拉一两班公车运营，等几个小时还不如打的。怀化根本没有正规的肯定不会有这样的事，重新划省可不是小事，说划就划的.而且也没有重新划分的必要.现在长株潭一体化正大步推进，长沙省会的地位是不可撼动的. 提交情*** 2019-0
