提示冷却液温度过高表明冷却液温度超过规定的极限值或冷却液不足，应马上停车进行检查并补充冷却液。以下是冷却液泄露的具体原因：1、散热器进出水管有轻微泄漏：经询问驾驶人得知，在车辆行驶过程中，仪表信息中心出现冷却液温度过高的报警信息，冷却液温度指针指示为120 ℃,于是赶紧将车停靠路边并熄火等待救援。由于目前故障现象并不存
冷却液温度过高的原因：1、冷却液液面过低，循环水量不足或冷却液有泄漏情况；2、散热器、冷却水套、分水管等有堵塞、锈蚀或积垢过多的情况，导致散热能力下降；3、节温器失效，不发动机冷却液温度过高的解决办法是：将散热器盖拧开小缝，等待水蒸气慢慢排出，散热器压力降下来后，补充凉水或冷却液。发动机冷却液温度过高的原因是：1、水箱外表面过脏或内部脏
˙▂˙ 发动机冷却液温度过高的原因：1、冷却液不足；2、风扇传动带打滑、折断或风扇叶片角度不正确；3、风扇离合器失效；百叶窗开度不足；4、散热器水管堵塞；5、节温器阀门开度不足或不开启；6汽车发动机温度高，水温表温度高，一般意味着发动机冷却系统出现故障。发动机冷却系统故障主要包括冷却液泄漏、冷却液不足、冷却风扇故障、循环水泵故障、水路堵塞、节温器故障等。慢
∪▂∪ 图6-6电热式冷却液温度表与热敏电阻式冷却液温度传感器的工作电路1—触点2—双金属片3—加热线圈4、11、12—接线柱5、9—调节齿扇6—双金属片7—加热线圈8—指针10、13—弹簧14—热敏电阻15—冷却出现报警符号是因为系统检测到车辆冷却液液位过低或冷却液温度过高。如果继续行驶，很可能会损坏发动机，降低发动机寿命。因此，出于安全考虑，不建议在报警时继续行驶。冷却液
如果汽车在运行过程中冷却系统温度过高，水温警示灯就会发亮，发动机在加速时会伴随明显的金属敲击声，会出现动力不足、发动机难以关闭等现象。冷却系统温度高的而水温过高可能是冷却液循环系统有故障，也有可能是冷却液过少导致的。但无论那种情况导致了高温报警后还继续使用车辆，极容易出现发动机的粘缸，咬瓦等严重问题。建议应及时靠边停
