相对而言危险。原因：1、高温天气车胎压力发生变化，随温度升高胎压增大2、高速路上车速较快，地表温度也高，轮胎与地面之间的摩擦也使胎压增大这两种情况易爆胎。3、高夏季高温容易对车辆产生一定影响，因此我们在出行前要先检查车辆是否正常。包括检查轮胎气压、制动系统、发动机冷却系统等，确保车辆能够正常运行，提高行车安全。三、携带防暑
≥▂≤ 夏季来了，一天比一天热，跑高速的你是否还担心车辆高温过热，对车不好，还逢三必进的把车辆开进服务区，把发动机盖打开，让机舱温度快速的降低一些。其实这个担心和举动大可不必，其实咱们2、七月的天气，太阳正毒，晒得人汗珠往下直滚，但是我还要跑高速。3、天气是那样炎热，仿佛一点星火就会引起爆炸似的，但是我还要跑高速。4、太阳火辣辣的烤着大地，不远处传来
也就是说发动机所产生的热量，完全能够靠冷却系统散掉，不会导致发动机高温。从水温表也可以看得出来，跑高速时无论行驶多长时间，水温并不会升高。只要水温不高，说明发动机的温度也不这样就会导致发动机的温度更容易升高，具体的表现就是我们跑高速的过程中，往往散热的风扇不容易启动，而在市区堵车的时候，我们的散热风扇会频繁的启动。直白一点来说的话，发动
例如爆胎，爆胎的原因多种多样，总结下来有如下原因：过度磨损、轮胎老化、超速超载、气压过高或偏低、撞击或划伤、轮胎有起包现象、轮胎有爆裂缺陷等。而最近的持续高温天气，路面温度高温天气，容易给高速公路行驶的司乘人员带来许多安全隐患，今天的《9910帮帮忙》主持人心语，邀请广西区公安厅交警总队高速公路管理支队二大队葛平警官作客直播间，聊一聊高温天气高速
影响一，如果发动机在工作的时候温度过于低了，那么这时候的发动机所吸进的混合气体在相对较低的温度环境下进行的燃烧不够充分，所以效率也会偏低，这会影响到发动机的点火效率，如情况一：导致自动挡顿挫、冲击、打滑(阀体故障)? 起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打
