这个时候需要注意，尽可能不要猛踩油门，让发动机缓慢工作升温就可以了！如果温度特别低的的地方，比如东北，建议原地热车1分钟左右，然后挂档缓慢行走就可以了！当然了，特殊车型特亲亲🌺🌺💐🌹很高兴为您服务🌹🌹🌹冷车无怠速热车正常是因为冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。或者是发动机冷车时
ˇ０ˇ 这时候加油门行为等于是加速升温这个过程，导致车子油温快速进入状态。1、在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门要是比以前热车久说明该换机油了就证明上次加的机油不好换一次好点的机油就好了那没事的。路上不要一直踩着油门不放。偶尔放空一下再去踩。怠速也就下来了。
∪＾∪ 遇到这样的情况只需要更换节气门就可以了，这是因为节气门的怠速控制阀出现故障。车辆在启动的时候，节气门的怠速控制阀会让一部分的空气进到发动机内一起燃烧，如果怠速控制阀出现故踏板车冷车时怠速高是正常的，因为它的化油器装有冷车自动加浓装置，在冷车时会自动加浓混合气以有利于起动，就象手动的风门一样。怠速应在热车时调整并以热车时的
怠速状态因为发动机转速低，产生的热量少，冷却发动机的循环水温度肯定就低；加速状态则热量多，所以水温高。所以会相反，如果长时间怠速热车，很容易形成积碳，反而对汽车有更多的影响，怠速状态、拥堵城市走走停停等场景下比较容易形成积碳，怠速状态，油门小，发动机转速又不高，这样反复进气、喷油，很难完全燃烧，只会
