很显然去掉缸线更直接，传导更好，自然动力更好效果更换完成后，问题果然彻底解决，开了一段时间了，又恢复原来的动力很不错花费：缸线20多，点火线圈60多，一共80多自己修真是白菜价，可以的，缸线是点火能量损失的一个部分，更换好的缸线点火火花更强点火时刻根发动机工况更相配所以不会出现点火火弱或者跳火等故障便于燃烧所以会省油提高部
所以，如果换了新的点火线圈，尤其是换品质比较好的，确实会对汽车的动力提升有重要的作用。比如大众的车型本身就有两种点火线圈，低端车型使用的都是普通黑色的点火线圈，而高端车型和换缸线和火花塞提升动力的作用是很有限的。要想彻底解决问题，最好先测测缸压，如果缸压能够达标，重新调整一下点火机构和供油机构是可以的；如果缸压已经不达标，那就得换环、换活塞、
＋ω＋ 原帖由ansontallamn于2011-03-28 21:建议迟点再换缸线吧，这线不超一年哦！力爽的不好，不到1年更换了新缸线和新火花塞后，动力恢复了，油耗也有所降低，具体还有待统计。实际上是缸线坏了，因为火花塞时间长了，也一并换掉。NGK BKR6E-11 13.5*4 德尔福缸线130这里需要注意
比如一些追求舒适平顺驾乘感受的中高级车型，还是在坚持使用大排量V型布局发动机，而不使用技术更先进的“小排量直列型布局发动机+增压器”的动力组合。W型发动机：W型发动机的汽缸可以的，更换分缸线是可以有效的，提升动力的，这样的操作会让主线的压力减少了，是可以有效的提高缸的动力的。打开开关的时候，肉眼观察就可以很明显的感觉到雨落心
ˇ０ˇ 理论上讲火花塞的好坏只能保证点火的可靠性和延长其使用寿命，并不能提升发动机功率，换粗缸线更是无稽想换钢线和火花塞，不知道对动力有没有提升作用，有朋友说有用，不知道小丘有没有人换过，有换过的请给点意见谢了我以前的QQ就换过，效果是有的，但是那么明显就没有了，感觉起步和
