水泵发生汽蚀时，在汽蚀部位会引起机件的侵蚀，进一步发展，则将造成流量、扬程下降、产生震动和噪音。2.汽蚀现象水泵在吸入真空度大于允许吸入真空度时，发生汽蚀现象。主要发水泵产生汽蚀的原因及对策如果气泡在金属附近溃灭就形成对材料的一次打击气泡不断发生和溃灭便形成对金属表面的连续打击叶轮的表面将会很快产生蜂窝形状的点蚀然后逐渐扩大金属表面逐渐因疲劳而严
P4201循环水泵叶轮的汽蚀主要集中在叶片入口部位，汽蚀形状呈现连续分布的坑状，且有密集的蜂窝状，有的部位已被破坏穿孔甚至缺失，叶轮报废只能更换。1.2 汽蚀的这类气泡持续产生，生长发育和裂开奔溃，以至原材料严重破坏的全过程，总称之为汽蚀状况。二、水泵叶轮腐蚀修复的工艺标准与规范1. 前期准备工作：将叶轮拆除，留出可操作空间，并且做
叶轮出现汽蚀现象后，由于产生汽蚀的过程不稳定，会引起水泵发生振动和噪音，同时由于汽蚀时有汽泡堵塞叶轮槽道，所以泵的流量、扬程均降低，效率下降。因此在正常运行时不希望水泵发生汽压力降低是汽蚀发生的条件，水中存在大量的气泡迅速破裂则是汽蚀发生的内因。因此，要改善和降低煤矿主排水泵叶轮的汽蚀破坏，需要提高水泵入口压力。在煤矿水泵相当于是煤矿的“心
气蚀现象是指水汽物理特性发生变化，循环水泵正常运行时，液压沿泵的进水口向叶轮进水口下降，进水口附近液压最低。当叶轮转动时，高速旋转的叶轮对液体做功，液体能量增加，压力升高。①水泵汽蚀，在水泵叶轮中产生非常多的微小汽泡，在压缩过程，气泡破裂形成微小水锤，造成叶轮出现蜂窝状小洞，从而流动损失迅速加大，水泵效率下降。另一危害是影响水泵出力，造成
水泵运转时，吸水管路的水压降低，溶解在水中的气体可能释放出来，当吸水管路存在倒坡或局部升高时，即可形成气囊。气囊累积后可能以较大气团（气泡）的形式进入泵体，影响水泵流量汽蚀是水与汽变化的物理特性，循环水泵正常运行时液体压力会沿着循环泵入口到叶轮入口而下降，在叶轮叶片的入口附近液体压力会降低，叶轮转动时高速旋转的叶轮会对
