嘉年华发动机舱穿线jup173r发布时间：2022-08-24 18:40 是，差异的是他走的橡胶垫圈外，我是直接走的橡胶圈里面，找根铁丝，用胶带把电线捆在铁丝上，从驾驶室把线想接个逆变器，从发动机舱电瓶接线进驾驶室，线比较粗，25平方的，线径超过了一厘米了，应该从哪里穿线比较合适？看了看原车穿线的地方哪里也加不下这么粗的线了。。从车壳侧面或者叶子板
＋▽＋ 现在问题来了，接ECM的线怎么从驾驶室传穿过去，翻看大神们的帖子有二种穿线方法：一、发动机盖拉线孔以下是一份十代雅阁发动机舱穿线的教程，帮助您了解操作过程。步骤一：准备工具与材料1.开启发动机舱盖，确保发动机处于完全冷却状态。2.准备好一套适用于十代雅阁的车辆线束
首先从电瓶旁边开始找起，发现有一个很粗的电缆穿入发动机舱旁边的空腔，也就是大多数兄弟走线的地方。方法/步骤：1、找到穿线孔，连通发动机舱，自动档具体位置在刹车踏板的左上方，掀起海绵就可以看见。搜狗问问2、用手掀起海绵块。搜狗问问3、掀起海绵块就能看见
发动机舱如果5年不洗，表面上看，车子还能够正常开。但实际上，线路、油路等等零部件老化会更加严重，也会导致油耗增加，车子发生故障的概率也会提高。这就和穿了好几年的鞋子一样了，驾驶室休息踏板右侧位置就有个穿线孔，发动机舱看的话在电瓶的内测。我从电瓶接正极，进驾驶室，横跨
