1、缸内制动是利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、内耗和进排气阻力来制动驱动轮。2、以下内容与缸内制动有关：缸内制动是指在压缩冲程阶段，当松开油门时，当活2457 -- 2:32 App 潍柴发动机四气门间隙调整1435 -- 2:38 App 潍柴WP12四气门发动机如何调整进排气门及WEVB间隙1285 -- 1:34 App DPF严重堵塞清洗处理方法892 -- 1:59 App 发动机排气制动
潍柴缸内制动工作原理缸内制动的原理其实很简单，就是发动机的喷油系统不喷油，点火系统不点火，但是发动机的活塞还在不断的上下运转来压缩空气体，这样车速就会民族动力国际潍柴1. 在下长坡时，如果车速较高(如5档、50km/h车速),发动机转速未接近2600r/min,首先踩脚制动减速，将变速器操纵杆挂到低一档位，使发动机转速升高到2600r/min,迅速踩下WEVB 辅助
╯ω╰ 制动系统培训--潍柴.ppt,前文已经提到，WEVB是泄气制动的杰出代表，排气门桥、排气摇臂结构都是其中的代表作。排气摇臂由油路、气门摇臂活塞、单向球阀、摇臂象其制动功率与发动机转速成正比关系，发动机转速越大，制动功率越大，最大约140kW左右. EVB发动机制动主要是大家常见的潍柴WEVB系统，其构造是在蝶阀的基础上，增加了一个控制气门打开的
d、当S1闭合时，电磁继电器吸合，缸内制动阀1工作，实现一级制动；当S2闭合时，缸内制动阀1和缸内制动阀2同时工作，实现全制动。e、单独按下S2开关，无缸内制动效果。词汇：WEVB 全拼：Exhaust Valve Brake 含义：潍柴动力排气门制动技术简介：“WEVB”是潍柴动力排气门制动技术的简称：“EVB”是英文ExhaustValveBrake的字母缩写
WEVB 排气门制动是建立在传统蝶形阀排气辅助制动装置之上。当蝶形节流阀关闭时，柴油机在汽车重力的拖动下类似于压缩机工作，排气通道中的废气压力急剧上升，相邻气缸的排气产以下是潍柴缸内制动的控制方法：1、一档控制：按下制动开关X1-65,缸内制动继电器控制端X1-38电压由24V变为0V,一级缸内制动继电器吸合，一级缸内制动电磁阀开始工作
