很多人不明白柴油车柴油车加尿素是干什么用的？其实柴油车加尿素主要是为了车辆尾气排放达到国家规定的排放标准。另外，如果排放不达标，会引起车辆发动机自动减速及油耗增加，长时间不在我国升级国四及以上柴油所采用的主流技术路线SCR技术中，添加车用尿素溶液是让车辆达到排放标准的关键。
≥ω≤ 车用尿素的由来是因为国家排放法规对于尾气排放中的氮氧化物含量的要求大大加严，从下表中可以看出，柴油车氮氧化物含量从国五的180mg/kg加严至国六B的35mg/km，简直是不给传统柴油适用车型国五及国六柴油车尿素浓度32.5% 可售卖地北京；天津；河北；山西；内蒙古；辽宁；吉林；黑龙江；上海；江苏；浙江；安徽；福建；江西；山东；河南；湖北；湖南；广东；广西；海南；重庆；四川
国六车使用质量好车用尿素原因：后处理系统昂贵国六车后处理系统是一个很大的系统，相对于国五车更加复杂，造价也会更昂贵，相对于使用高品质车用尿素增加的少量成本，劣质车用尿国6柴油车还用尿素液吗？国六车依然需要烧尿素，只是要求更加严格。车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，并且使用尿素溶液可使燃油降低、动力
SCR（选择性催化还原就是常说的车用尿素后处理）、LNT（柴油机排气后处理：利用某些稀有金属来吸附NOx）、TWC（三元催化转换器）一类的后处理器净化性能超过限制且持续时间超过10我们说过，柴油车是发动机燃油和尾气处理是分开的，车用尿素系统会将尿素喷射到排气管，所以尿素完全不会消耗燃油。那么，尿素会耗油的说法是哪里来的呢？这是
汽车加尿素主要是为了排放达标。只有柴油车才会加尿素，国家规定电喷柴油发动机汽车必须要加尿素，因为柴油汽车的尾气排放量比较大，加尿素可以降低尾气中的碳氧化国6柴油车加尿素液是为了降低汽车尾气排放，保护大气环境。以下是尿素液的相关介绍：1、简介：车用尿素溶液是用高纯尿素和纯水一起配制的溶液。2、介绍：车用尿素
