卡罗拉，雅阁车型等。不烧机油的车型一般都是日系车作为首选，卡罗拉汽车故障概率极低，并且通过客户回馈的消息，这款车烧机油的现象出现概率在百分之90左右，第二第三，为了提升动力和燃油经济性，德系发动机通常都搭载涡轮，涡轮的副作用是会导致发动机温度上升，这也是诱发烧机油的一大因素。日系车涡轮用的比较少，因此少了很大一个烧机油的隐患。原因二：
“烧机油”是指机油进入了发动机燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。其实几乎所有汽车都存在“烧机油”的问题，属于正常现象。因为发动机内部隔着机油和汽油的密封圈、活塞环、缸床垫等密封件不可能永让我们谈谈德国汽车的燃料燃烧。多年来，德国汽车燃料燃烧问题一直是汽车界广泛讨论的问题。过去，德国汽车的燃油燃烧确实很严重。当时很多车都被召回了，但今天的德国汽车已经在烧
∪０∪ 动力强悍的帕拉梅拉足以和超跑媲美吧，当然也是在烧机油的基础上，数据显示在路上跑的保时捷帕拉梅拉61%都在烧机油，虽然保时捷在这方面下了不少功夫，但还是5%的车依然“我行我正常来说，每款汽车都会消耗一定的机油量，但如果过量的话，就是我们今天所讲的烧机油现象了。那么，到底哪个品牌的车不烧机油，今天就给大家介绍几款
烧机油的车都是德系车，最有名的莫过于大众，不烧机油的车一般都是可靠性比较高的日系车，日系车里速腾可以说是A+级轿车领域中的销量“扛把子”，可惜车子不断被投诉烧机油，除了这个问题以外，车辆的典型故障还有变速箱异响、变速箱顿挫、发动机异响、制动系统异响等等，因此很多人在
