防冻液两到三年添加一次算正常。正常状况下防冻液是两三年更换一次的，但防冻液储水壶只需小于下线就需要添加。有关防冻液的更换周期，还必须参照车系、行车实时路况、用车抗压强假如车子出现一个月加一次冷却液的话，是是不正常现象。这么频繁添加冷却液的话，就说明冷却液出现丢失，应当检测零部件有的漏点或损坏。比如检测车辆水箱是不是泄漏，检测发动机缸垫是
如果汽车每月加一次冷却液，是否不正常？如果冷却液添加如此频繁，则意味着冷却液丢失，应检测零件的泄漏或损坏。比如检查车辆水箱是否漏水，检查发动机气缸垫是否损两年加一次是正常的。1、要是车辆发生一月加一次汽车防冻液的情况下，是属于异常现象。那样多次加入汽车防冻液的情况下，表明汽车防冻液发生遗失，应当检查零配件存有的漏点或损坏；2
≥▂≤ 三个月加一次汽车防冻液有效，当发觉冷却液液位小于“MIN”刻度时就必须加上，应把汽车防冻液液位高宽比调节在“MAX”标志和“MIN”标志中间，这也是归属于正常冷却一个月加一次这个不正常的，就是说这个就是说正常情况下这个冷却液不会缺少的。这种情况下是需要检查的，检查这个水箱水管水泵连接的位置，看下有没有漏水。
其实我们这里说的防冻液冷却液是一个概念，而我们经常说的水箱其实是放置防冻液或者冷却液的容器叫做水箱。汽车防冻液两年加一次是正常的，但防冻液蓄水壶只要低于下线就要添加。关于防冻液的更换周期，还需要参考车型、行驶路况、用车强度等客观因素来考虑，建议按照车辆
ˋ０ˊ 如果车子出现一个月加一次防冻液的话，是属于不正常现象。这么频繁添加防冻液的话，说明防冻液出现丢失，应该检查零部件存在的漏点或损坏。比如检查车辆水箱是否泄漏，检查发动机缸垫如果车一个月加一次油，就是不正常。如果冷却液添加如此频繁，则意味着冷却液流失，应检测任何泄漏或零件损坏。比如检查车辆水箱是否漏水，检查发动机气缸垫是否损坏，检查机油中是否有
