图1（a）是外啮合齿轮泵的工作原理图。一对大小相等、模数相同的齿轮置于壳体内部，在壳体中间有两个通道，一个是进口（吸油口），一个是出口（压油口）。壳体前后的盖板和相互啮合单向（正泵或反泵其中一种）：进口大于出口原因：保证进油通畅，减小出口能还减小液压油对齿轮的作用力（有少数泵应用此技术）。双向（不区分正反泵）：进出油口
当小齿轮旋转时，带动与它相互啮合的外齿轮旋转，吸油口一侧齿轮退出啮合，容积增大，形成局部的真空进行吸油，压油口一侧齿轮进入啮合容积减小进而压油，泵体中的月牙板将吸油区和压油区封油区的宽度应能封住村套上的吸压油孔，以防吸油口和压油口相连通，但尺寸也不能大得太多，以免产生困油现象。径向往塞泵的流量因偏心距e的大小不同而不同。若偏心距做成可调的(一
∩ω∩ 单向齿轮泵为什么进油口比出油口大您好亲，齿轮泵作为单向定量液压泵，通常吸油口尺寸更大，排油口尺寸更小。其原因在于，齿轮泵吸油口工作压力更低，低于一个大气随着齿轮的旋转，充满在齿槽内的油液按箭头方向被旋转的轮齿齿谷带到上部的排油腔，轮齿不断进入啃合，使排油（密封容腔）的容积减小，油液受挤压，从压翊口排往系统，这就是齿轮泵
⊙﹏⊙ 一般泵的吸入口会比出口大，也有很多是一样大，道理很间单，吸入口压力比较小，流动不快，相反出口则所以齿轮泵的吸油口比压油口大。2. 齿轮泵出口压力高的原因分析1、齿轮泵或泵在工作条件下进口压力过高，造成泵密封泄漏。2、齿轮泵或泵机械密封的动态环和
单向（正泵或反泵其中一种）：进口大于出口原因：保证进油通畅，减小出口能还减小液压油对齿轮的作用力（有少数泵2. 降低压力：齿轮泵的吸油口比压油口大，在一定程度上可以降低压力。当泵的吸油口和压油口相等时，压力会集中在一个小的区域内，容易造成泵受力不均，从而导致泵受
