火花塞什么样需要更换可将火花塞拆下来检查一下，观察其灼烧的颜色、瓷体与金属外壳之间的缝隙以及电极之间的间隙，还可查看是否漏气等等。也可以根据火花塞的判断火花塞是否需要更换的状况如下：1、火花塞超过了车主手册上规定的使用期限。一般汽车厂家都规定了一个建议的火花塞更换周期，大致在3~5万公里之间，有些高
╯＾╰ 一般来说最稳妥的方法就是按厂家用户手册规定的更换周期换火花塞，这样能保证最好的稳定性。但现实中很少有人会严格按照原厂要求更换火花塞，一方面是火花塞老化的影响不明显，另一其中铱金火花塞的价格最高，一般用于高端和豪华车型上，使用寿命也更长一些，一般寿命可以达到8年或10万公里更换一次；而最便宜的镍合金火花塞则寿命最短，一般需要在3年或者5万公
╯ω╰ 通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，第二，车辆怠速时不正常发抖，在红绿灯路口时候可以观察一下发动机的工作状态，如果怠速运转情况下，发动机出现比较
不用更换，如果有变化的话就应该及时更换. 3,火花塞颜色判断.如果火花塞拆下来的颜色是有铁锈的颜色或赤褐色，说明是正常的，但如果有油污的话就要更换. 4,火花塞表面烧灼现象.如果烧灼现象很严1、根据汽车公里数更换。不考虑火花塞的材质，一般可以在40000公里时候更换，这时候的火花塞的间隙已经变大，虽然还能用但是已经影响了汽车的性能，还是要果断换
