如果节温器损坏了,就可能会导致发动机冷却液一直处于小循环模式,也有可能导致发动机冷却液一直处于大循环模式。汽车使用的发动机都是水冷的,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的1 如果车主在冷启动时,发现自己车辆的冷却液不循环(进入小循环),这乃是非常正常的,如果循环了,证明我们车辆的节温器坏掉了,车辆冬天低温冷启动的时候,
≥^≤ 主要原因是发动机冷却液温度冷启动,汽车早上没有循环,其主要原因是发动机冷却液温度太低达不到节温器开启的临界点,使发动机冷却液始终处于小循环模式。因此如果车主在冷启动时发现【太平洋汽车】polo冷却液不循环的原因:1.节温器性能下降或没有达到节温器打开的工作温度,造成下水管不热的情况;2.长时间不清洗管道引起的锈垢;3.水泵坏了或者水道堵了;4.冷却液量不
(=`′=) 汽车水箱不循环水的原因:一般这种情况可能是水泵和节温器出现故障,或者水路堵塞。冷却水不循环对发动机有很大影响1.节温器打不开。虽然发动机水温已经达到了节温器开启温度,但是由于节温器内石蜡的泄漏,弹簧会使阀门不再开启,故而冷却液不能进行大循环,发动机在这种情况下工作会造成过热
货车辆的冷却液不循环的话,一般有几个方面的因素造成第1个最常见的因素就是你的水泵损坏了,水泵已经汽车防冻液不循环的原因是发动机防冻液温度过低,达不到节温器开启的临界点,使得发动机冷却液始终处于小循环模式。下面介绍一下防冻液的作用:1。车辆未启动时,