发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制，节温器关闭是发动机冷却水在机体的水套内小循环，当节温器全开时，大循环水口开启，小循环水口关闭，冷却水经散热器节温器的作用是控制冷却液大小循环的，节温器打开，冷却液进行的是大循环，节温器关闭，冷却液进行的是小循环。什么是大小循环？冷却液有两条循环线路，一条是经过水箱的，一条只在发动机
冷却系统小循环：小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。冷却系的大小循环控制通常冷却液循环是由发动机水泵驱动的，而小循环和大循环是通过不同的管道和阀门来控制的。大循环是指冷却液从发动机水套进入散热器，然后再回到发动机水套的循环。这个
发动机水冷却系统中，冷却液的大小循环由( )控制。A. 风扇B. 节温器C. 分水管相关知识点：试题来源：解析B 正确答案：B 分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》发动所谓大循环是水温高时，水经过散热器而进行的循环流动； 冷却系的大小循环控制通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。节温器装在冷却水循环的通路中(一般装在气缸盖的出水口),根据发动机
↓。υ。↓ 冷却系统的大小循环通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。节温器装在冷却水循环的通路中(一般装在气缸盖的出水口),根据发动机负荷大小和水温的高低自动1、发动机冷却系统大小循环的路径：小循环：当冷却液温度低于80℃时，石蜡成固态，弹簧将阀门压在座上，阀门关闭，冷却液由旁通口流入空调散热器进水管而不流入散热
