二是通过添加甲醇等其它低价原料来降低冰点，添加甲醇的防冻液由于甲醇有较强的挥发性，使用一段时间后冰点会达不到要求，将对冷却系统造成损坏。这些低质的防冻液以低价入市，但是其对一般来说，大部分车型所使用的防冻液会因为挥发、氧化等原因，冰点和沸点也会发生变化，根据大部分车企对于防冻液使用的说明来看，一般的更换周期为6—8 万公里，或2—3 年左右的时间。但是，随着防
ˇ▂ˇ 防冻液热蒸发是不正常的。防冻液的沸点较高，通常不易蒸发，散热器液面下降可能是由于散热器里的气阀弹簧老化。遇上这种情况，换上一个新的散热器盖后，故障即会排除。不会蒸发，只会被氧化掉，所以防冻液用够三年必须更换掉，只有更换掉后防冻液才不会腐蚀密封件，才不会漏水
＞△＜ 防冻剂会蒸发。但防冻液沸点高，通常不容易蒸发。如果散热器液位下降，可能是因为散热器中的气阀弹簧老化防冻液会消耗，防冻液是一种易耗品，在持续高温的作用下，会有所挥发。防冻液的全称为防冻冷却液，是有防冻功能的冷却液，其可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻
其实防冻液会消耗是一件很正常的事情，毕竟防冻液也算是易耗品来的，在持续高温的作用下，多多少少都是会有所挥发的。但也有可能是因为泄漏所导致的，而散热器缸垫损坏或者溢水罐、水泵乙醇防冻液容易挥发，使用中应注意防火，在发动机温度过高时， 不要打开水箱盖，也不要让发动机立即熄火，以免因防冻液急剧升温而突然喷出，造成人员损伤或失火；因乙醇挥发液面降
防冻液会蒸发。防冻液里面大部分成分是水，水温高了，还是会慢慢蒸发一点的，所以看到少了尽量补一些进去，但补充得不多，如果缺失得厉害(比如两次保养之间，防冻液已经报警),那可能是有防冻液里面大部分成分是水，正常使用中，会蒸发一部分，一般每一万公里保养一次的话，会补充一点，但补充得不多，如
